目前，成都機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)338.6萬輛，道路資源不足與交通需求快速增長形成矛盾，成都規(guī)劃局相關(guān)人士認(rèn)為，要解決這一矛盾，根本出路在于發(fā)展公共交通。為此，成都規(guī)劃局以"將成都建設(shè)成為公交城市"為目標(biāo)，推動(dòng)公共交通承擔(dān)更大的出行比例，目前成都的公交系統(tǒng)由地鐵、有軌電車、快速公交和常規(guī)公交構(gòu)成。

    針對(duì)社區(qū)基本公共服務(wù)配套不全、特別是幼兒園、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)配套不足等問題，成都規(guī)劃局已對(duì)包括中小學(xué)、幼兒園、社區(qū)醫(yī)療、文化體育和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)在內(nèi)的各種基本公共服務(wù)設(shè)施進(jìn)行了全面梳理，確定了15分鐘基本公共服務(wù)圈的標(biāo)準(zhǔn)。按此標(biāo)準(zhǔn)，成都規(guī)劃了311個(gè)15分鐘基本公共服務(wù)圈，同時(shí)為提升基本公共服務(wù)的配套水平，又規(guī)劃了160多個(gè)社區(qū)綜合體，全部規(guī)劃控制了用地資源。